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假期最后一天 地鐵站高鐵站擁堵情況如何?
2019-10-07 10:26:54 來源:都市快報
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都市快報 記者 岳雁 文/攝 通訊員 祝寧

這幾天,你坐地鐵了嗎?據統計,10月1日-10月5日,杭州地鐵全線網客流總量達到848.87萬人次。

國慶假期余額不足,大家踏上了返程。對于火車東站站高級站長包力彬來說,這意味著,這個假期中,最后一場“戰役”即將來臨。

昨天下午3點半左右,包力彬帶著100多個員工、志愿者,迎來了返程高峰。這也是杭州地鐵1號線火車東站站,采取高鐵乘客免安檢直接換乘地鐵新措施后,第一個真正的“高峰戰役”。

那么,效果如何呢?記者跟隨火車東站站高級站長包力彬一起,記錄這場“戰役”的開始。

早上6點

包力彬準備起床了,他的家在臨平。

出門前,包力彬去小房間看了看女兒,孩子睡得正香。這個國慶假期,他還沒能好好和女兒說說話。前幾天老婆帶著孩子、老人出去玩,他在加班。這幾天孩子回來了,他依然早出晚歸,出門時孩子睡著,回家時孩子依然睡著。

作為假期中全杭州最繁忙的一個地鐵車站,身為站長的包力彬每天堅守在崗位上。

“我們站60多個員工,加上24個社會志愿者,10多個其他站過來支援的,還有東站樞紐的志愿者,大約100多個人,整個假期都沒有休息。”包力彬說,站內工作人員一不小心工作時間就要超過12小時,“我現在還多了一個任務,就是趕人回家休息。”

上午8點

到達站點。包力彬開始統計前一天的客流出入站數量。

從9月30日至10月5日,每小時進出的人次有1.2萬人,這些數據,包力彬牢記在心,他要根據客流預測,來確定是否需要提前申請加密班次,還要和別的兄弟站點互通有無。

“如果我這里客流多了,那么我在申請加密班次后,要提前和龍翔橋站的站長通氣,因為這些大客流,很大一部分會在他們這些站點下車,他們要提前準備好疏散大客流。”包力彬說。

上午11點

“往里走,都往里走。不要看手機。小心腳下。”包力彬開始巡場,隨時支援各個位置的同事。“節假日幾乎每個口子都有人在,我們爭取做到,乘客一抬頭就能見到穿制服的人。”

閘機口的工作人員,則人手一個擴音喇叭,不停引導著乘客。

火車東站站和別的站點不同,這個站點內,拖著大包小包眾多行李的乘客非常多,還時不時有人走丟。

“如果你上車了,孩子沒跟上,不要急,找到黃色的通話按鈕通知司機,司機會和我們聯系,幫忙照顧孩子,到了下一站再回來,也就五六分鐘左右的事情。”包力彬說,如果緊急停車,后續車輛都會受到影響。

下午1點半

包力彬在車控室,正在安排工作人員分批吃飯。一旁的值班人員,一只手拿著手機,一只手拿著座機正在安排各種事項,這時,對講機又響了起來。

“有個乘客的手機掉在軌道上了。”

包力彬立刻趕往站臺。“現在很多人都是手機不離身,邊走路邊看手機。我們站點客流量大,進出列車時,如果還在看手機,很容易撞上人或者行李,一不小心手機就會掉落縫隙。”

到了站臺,包力彬探頭看了一下,手機正躺在軌道上,表面看并沒有摔傷。

“你不要急,等營運結束了,我們會撿起手機,到時候你可以再來拿。”對于包力彬的說法,乘客不愿意接受:“現在沒有車,為什么不能現在撿?”

“一列列車長120米,空車都有200多噸重,現在又是滿客,急剎車剎不住的。而且現在列車車次加密,一分多鐘就有車進站。太危險,不能撿。你放心,列車進站不會軋到手機。”

足足半小時,乘客才接受了現實,先行離開。

下午6點

包力彬開始吃飯。他說這個國慶假期,因為高鐵進站后,可以免安檢直接進入地鐵換乘,整個客流的速度變快,車站看起來都沒那么忙了。

“去年這個時候,我們每人兩個包子一瓶水,壓根沒空吃飯。”包力彬說,火車東站站的乘客行李多,以前要二次安檢的時候,只要有一個人卡住,隊伍立刻就排了起來。

不過排長隊的情況,今年至今還沒有出現。

9月25日起,東站樞紐迎來一項重大利好,東站樞紐鐵路換乘地鐵開啟“免檢模式”。東站樞紐地鐵安檢正式上移至鐵路到達層大廳,乘客從高鐵下來,可以免安檢,直接進入地鐵站,實現“無縫換乘”。

“我們有7個出入口,無論從哪個地方下高鐵,都可以快速進入地鐵。我這兩天也走了一下,不用安檢后,從西邊最遠的口子開始走,只要4分多鐘,就能進入地鐵站等候列車了。”包力彬說,前幾天的“戰役”結果來看,非常完美。現在就等著最后的考驗了。

晚上10點

返程高峰來臨,乘客們一撥撥地從高鐵進入地鐵站。

據了解,杭州東站樞紐自2013年開站運營,鐵路到發總客流量不斷攀升,最高已達55萬人次。杭州地鐵測算發現,平峰時間鐵路到達旅客大約有50%以上換乘地鐵,節假日高峰時占比達60%以上。

杭州地鐵火車東站站在節假日高峰時,客流可能超過了30萬人次,因此,每逢假期,地鐵站安檢機前就會排起長隊。

而昨天,長隊沒有再出現。

“剛剛下火車,還想著如果地鐵排隊就去打車。沒想到超級方便,一路走過來才沒幾分鐘。很順暢。”從安徽老家回來的葉小姐說,坐上地鐵,一站后的閘弄口就是她家,10分鐘后她就可以躺在自家小床上了。

包力彬說,剛剛接到鐵路過來的消息,10月6日,長三角鐵路預計發送旅客278萬人次,10月7日,長三角鐵路預計發送旅客296萬人次,其中杭州是最熱門的站點之一,從目前看,免安檢換乘已經體現出快速的“威力”,但真正的考驗還在后面。

“10月7日我們末班車發車時間延長至晚上11點左右,我們會堅守崗位,服務到最后一刻。”

【來源:都市快報  作者:記者 岳雁 文/攝 通訊員 祝寧  編輯:吳陽杰】
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